地鐵隧道修復工程使用哪種抽沙泵好？

南京客戶(hù)是做地鐵站車(chē)到隧道的堆沙工程的，需要將地面上的沙子抽送到地下30米深，長(cháng)500米，直徑6米的隧道里，總的沙量約為3000方左右。類(lèi)似于之前多次介紹過(guò)的江蘇客戶(hù)的地下連續墻工程，由于地下連續墻的成本較高，故而采用咬合樁作為圍護結構。

由于目前地鐵車(chē)站區間已建好，用電沒(méi)有問(wèn)題，根據客戶(hù)提供的情況和要求，推薦兩種抽沙泵，一種是，流量為190立方/小時(shí)，揚程為42.7米，配套45千瓦電機的臥式抽沙泵，另一種是流量為100立方，揚程為50米，電機功率37千瓦的潛水抽沙泵，這兩種泵的揚程都能夠滿(mǎn)足該客戶(hù)使用的情況。相對來(lái)說(shuō)，潛水抽沙泵配套更簡(jiǎn)單，使用也更方便。

【延伸解讀】：咬合樁是相鄰混凝土排樁間部份圓周相嵌，并于后序次相間施工的樁內署入鋼筋籠，使之形成具有良好防滲作用的整體連續防水、擋土圍護結構。

咬合樁是在樁與樁之間形成相互咬合排列的一種基坑圍護結構。樁的排列方式為一條不配筋并采用超緩凝素混凝土樁 (A樁)和一條鋼筋混凝土樁(B樁)（采用全套管鉆機施工）間隔布置。施工時(shí),先施工A樁,后施工B樁,在A(yíng)樁混凝土初凝之前完成B樁的施工。A樁、B樁均采用全套管鉆機施工,切割掉相鄰A樁相交部分的混凝土,從而實(shí)現咬合。

近年來(lái)，很多客戶(hù)在修建橋梁打樁、地下連續墻等樁基工程中都會(huì )用到我們的潛水抽沙泵。比較成功的案例有：中鐵四局濟南到石家莊公鐵兩用橋梁打樁工程、中鐵十五局天門(mén)項目部跨江大橋打樁工程、中鐵大橋局二公司河南桃花峪項目橋梁打樁工程、寧夏路橋西安臨潼項目橋梁打樁工程、浙江興土橋梁皇崗項目部橋梁打樁工程等。

相關(guān)路橋工程用戶(hù)案例：http://www.9626262.com/luqiaoshigong.shtml

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